Jeremy Clarkson no está prohibido por la BBC, él es sólo ya no es en gran medida el anfitrión de "Top Gear", Kim Shillinglaw, controlador de BBC Two y BBC Four, aclaró el miércoles. Y como cuestión de hecho, sus escenas finales de la serie se proyectarán a finales de este año.
"Es grave y lamentable lo que pasó, pero no hay prohibición de que Jeremy este en la BBC," Shillinglaw explicó a la BBC. "Es una gran cosa lo que pasó y Jeremy, como cualquier ser humano haría, necesita un poco de tiempo".
El material de archivo previamente grabado por Clarkson saldrá al aire, ella declaró: "De ninguna manera iba yo a querer que el material disponible no pueda ser visto por los espectadores".
Dicho esto, no hay suficiente material para armar los tres episodios restantes de la serie, que se grabó después Clarkson asalto al productor Oisin Tymon en marzo.
Como resultado del informado asalto verbal de 20 minutos y 30-segundos físico, Clarkson fue despedido de la producción.
El estallido se produjo presuntamente cuando Clarkson, de 55 años, demandó carne y patatas fritas después de un día de rodaje, pero le dijeron que el hotel en el norte de Yorkshire, Inglaterra, donde la tripulación se hospedaba, ya no estaba sirviendo comida caliente.
En el futuro, Shillinglaw tiene la tarea de encontrar el reemplazo de Clarkson, que muchos - incluyendo los corredores de apuestas - creen que será una mujer. Los favorito actuales son aparentemente Sue Perkins, presentador de la BBC "The Great British Bake Off".
"Sin duda nos fijamos en algunas mujeres, pero no es una prioridad para conducir el show", dijo Shillinglaw, quien describió el proceso de búsqueda como un "libro abierto".
Top Gear es un programa de la televisión británica sobre vehículos de motor, principalmente coches, y es el programa de coches más visto del mundo. Comenzó en 1977 como un programa de coches convencional. Con el tiempo, y sobre todo desde un relanzamiento en 2002, ha desarrollado un estilo peculiar, humorístico y a veces controvertido. El espectáculo se presenta actualmente por Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May, y ha ofrecido al menos tres pilotos de pruebas diferentes conocidos como The Stig. Se estima que el programa tiene alrededor de 350 millones de espectadores por semana en más 170 países diferentes.
Jeremy Clarkson, que ayudó a que la serie original alcanzase su máximo de audiencia en la década de 1990 junto con el productor Andy Wilman, lanzaron con éxito un nuevo formato de Top Gear en la BBC, cambiando una decisión previa de cancelar el programa en el 2001. La nueva serie se publicó en el 2002. En vez de usar un estudio, como el BBC Television Center en Londres, el plató de Top Gear se situaba en el Aeródromo de Dunsfold, un aeropuerto y parque empresarial en Waverley, Surrey.
Top Gear suele usar circuito diseñado por Lotus sobre las pistas de aterrizaje. Un gran hangar es usado como estudio de grabación con la audiencia de pie. El nuevo formato del programa incorporó un gran número de cambios mayores con respecto al programa viejo. La duración del programa se extendió a una hora y se introdujo a dos nuevos presentadores: Richard Hammond y Jason Dawe.
James May reemplazaría a Dawe en la tercera temporada. The Stig, un piloto que usaba un casco de visor negro, el cual mantenía su anonimato, fue presentado como el piloto de pruebas. Se añadieron nuevos segmentos como "Estrella en un coche de precio razonable", "El muro cool", "Noticias", "Vuelta rápida y desafíos excepcionales, como carreras, competiciones, destrucción de caravanas y más recientemente, apariciones de Morris Marinas, que no podía aparecer en el programa sin ser destruido (normalmente aplastado por un piano).
A principios de 2006, la BBC planeó trasladar los estudios de Dunsfold a Enstone, Oxfordshire para grabar la octava temporada de Top Gear, pero el traslado fue cancelado por el ayuntamiento de West Oxfordshire debido al ruido y la contaminación. La grabación de la nueva temporada empezó en mayo, aunque no tenían permiso para hacerlo, con un nuevo estudio, un nuevo coche para el segmento de "Estrella en un coche de precio razonable", y la inclusión de uno de los perros de Hammond, llamado "Top Gear Dog" (ahora conocido como TeeGee) en unos cuantos segmentos de esa temporada.
El 20 de septiembre de 2006, Richard Hammond sufrió un accidente grave mientras conducía un dragster a turboreacción Vampire a 505 km/h para el programa. La BBC pospuso indefinidamente la producción de lo Mejor de Top Gear y anunció que la producción del programa se retrasaría hasta que Hammond se recuperase.
Tanto la BBC y la Health and Safety Executive llevaron a cabo una investigación sobre el accidente. La grabación se retomó el 5 de octubre de 2006, y la novena temporada se estrenó el 28 de enero de 2007 e incluyó escenas del accidente de Hammond. El primer capítulo de la novena temporada atrajo mejores porcentajes que el final de Celebrity Big Brother y al final de la temporada tenía 8 millones de espectadores – los mejores resultados en una década para la BBC Two.
Los primeros episodios fueron retransmitidos en el Reino Unido por BBC Two, y desde la temporada 14, también en BBC HD. Top Gear también es emitido en Dave, BBC América, BBC Canadá, RTÉ Two en Irlanda, Channel 9` y GO! en Australia (anteriormente en SBS One quien emitió el programa hasta el final de la temporada 13 emitida en 2009), Prime TV en Nueva Zelanda y Discovery Channel y actualmente todas las mañanas en Energy de 8:30 a 9:50 y de 13:30 a 15:20 horas en España y más canales alrededor del mundo. La popularidad del programa, ha llevado a la creación de tres versiones internacionales de éste, con una producción local, equipo y presentadores de Australia, Rusia4 y desde el 21 de noviembre de 2010 Estados Unidos Los episodios de la versión australiana se emitieron el 29 de septiembre de 2008. Cuenta como presentador con el músico canadiense Dallas Green.
En la sección de "Power Laps" (vuelta rápida), The Stig completa una vuelta alrededor del circuito Top Gear test track para medir el rendimiento de varios coches. La pista de Top Gear fue diseñada por Lotus.
Los requisitos para abordar una "Power Lap" normal son que el coche sea apto para circular en carretera, que este disponible a la venta y que sea capaz de superar un badén5 (conocidos comúnmente como 'guardias tumbados'). Hay un ranking independiente no oficial de los tiempos de coches de no-producción, como el Aston Martin DBR9 LM Racer.
Los coches que han registrado los tiempos de vuelta no admisibles en Top Gear son el Renault F1 (0:59.0) y el Caparo T1 (1:10.6), descalificados por que no cumplieron con el requisito del baden, así como el Ferrari FXX (1:10.7), descalificado por usar neumáticos lisos. El Pagani Zonda R marcó un tiempo de 1:08.5, pero fue descalificado por no ser apto para circular en carretera.
En esta sección, Jeremy Clarkson invita a algún famoso (generalmente solo una persona por programa) para ser entrevistado brevemente en el plató de Top Gear. Posteriormente, muestran en la televisión la vuelta más rápida que ha conseguido realizar con un coche de precio asequible en el circuito del programa. Una vez comentada la vuelta rápida, se da a conocer el tiempo que ha tardado en completar toda la vuelta y se le sitúa en la tabla de tiempos de famosos, según lo rápido que ha sido. Si las condiciones del día no son normales, se marca al lado del tiempo la adversidad climatológica que había, ya sea lluvia, nieve, mucho frío, etc.